全时四轮驱动的20万级SUV，在市场上下降了2万辆

在目前的车型中，特别是在私人汽车市场中，配备全时四轮驱动的产品数量越来越少。除了奥迪，斯巴鲁仍然卡住了。毕竟，全时四轮驱动的问题是身体的结构，它仍然需要大量的成本和财力。很久以前，它正式取代了斯巴鲁的支柱。保持全时四轮驱动，更新了发动机，尺寸，成分，输出等各个方面的水平方向。斯巴鲁森林人是，其君在国内市场上，途观，CR-V，您可以从合资公司，如荣芳收到SUV的一部分。
关于外观，看到新Forrester的人第一次感到惊讶，它真的是Forrester的新一代吗？如果是这样，一般的改变并不重要。原始的设计格栅变得大而密，头灯和雾灯的形状发生了变化，前面的形状发生了变化。
方将持有旧的第四代模型的一般形式，但侧面的窗口的轮廓，包括d柱的前行的上升趋势，以提供更强的动力，更优雅。另外，人新林即使号码，车的长度达到4625毫米，轴距仅为20万级SUV的与四轮驱动的全时已达到2670毫米，而一般水平市场上剩下20,000。选择它的人肯定知道这辆车。
在尾部，它是整车外观的最大变化。一般尾部较厚，取而代之的是新款尾灯。该组中的C的形状的灯的结构是在点亮后非常辨认，一般来说，在新silvicultor形状的变化将继续是相当保守的，因为没有任何一个惊人的我不会。它使人看起来像一个林业官员。它不像某些型号的外观，它给人一种清爽的心情。
与之前的型号一样，新型Forester继续与新一代Impreza / XV共享室内设计风格。设计和形状实用，并且有相当多的工程师，但半液体玻璃仪表和大型8英寸中央控制屏幕提高了等级。非常高的是整个系统，自动防碰撞制动，车道保持功能，变道警告系统，功能，如自适应巡航已具备，我们将确保驾驶者的安全。
对于输出，New Forester提供两种类型的输出。汽油2.0版采用4缸发动机，而2.0升直接喷射采用自然吸力，最大输出功率为156马力。新一代它配备有由四汽缸发动机的相反和电动机具有一系列使用的国家的最先进的技术的混合系统...混合动力电动汽车直接喷射直接喷射，以便更有效地对林业谁将会继续使用最好的四轮驱动系统，在斯巴鲁的全时，从而垄断了重量平衡的新一代斯巴鲁的森林人达到最佳状态。对面电机低重心的水平维护保持水平与现在的森林人民协调。
实际驾驶体验：与现金相比，新款Forrester改善了质感。不仅噪音隔离得到改善，在底盘过滤器的整体能力，尤其是微振动拥有让你感觉正确的，但它是不够的，以得罪人。森林人更多的空间，更多的是安全和实用的SUV是注重细节，但是，是否有人缴纳的，内部和变化的出现也将取决于市场的表现。